Renault Kwid

Renault
Kwid
Produktionszeitraum:	seit 2015
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 0,8–1,0 Liter (40–50 kW)
Länge:	3679–3731 mm
Breite:	1579 mm
Höhe:	1474–1490 mm
Radstand:	2422 mm
Leergewicht:	678–825 kg

Der Renault Kwid ist ein sehr preisgünstiger fünfsitziger Mini-SUV, der seit September 2015 bei Renault Nissan Automotive India im indischen Chennai produziert und für unter 4.000 Euro (257.000 bis 353.000 Rupien)^[1] verkauft wird.^[2][3] Das Fahrzeug mit einem Basispreis ab etwa 3.500 Euro^[4] ist zunächst nur für den indischen Markt konzipiert und nicht in Europa erhältlich.

Der Kwid ist der erste Wagen, der auf der neuen CMF-A-Plattform basiert. Renault-Nissan verwendet sie auch für den 2016 eingeführten Datsun redi-GO.^[2] Die „Common Module Family“ (CMF) wurde gemeinsam von Renault und Nissan entwickelt und ist ein Baukastensystem für Fahrzeuge, CMF-A ist die Version für Kleinwagen, das A-Segment.

Der Chefentwickler des Renault Kwid war Gérard Detourbet; er war auch verantwortlich für den Aufbau der Produktion sowie für die Auswahl der Zulieferer.^[5]

1. ↑ zigwheels.com
2. ↑ ^{a b} Renault bets on cheap car with high-end features in India. In: europe.autonews.com. Automotive News Europe, 20. Mai 2015, abgerufen am 12. Oktober 2015. 
3. ↑ Renault Kwid compact hatchback unveiled; to take on Alto & Eon in Rs 3-4 lakh price range. It crossed a thumping 2.50 lakhs pre-launch bookings. In: economictimes.indiatimes.com. India Economic Times, 20. Mai 2015, abgerufen am 12. Oktober 2015. 
4. ↑ Stefan Grundhoff: Renault Kwid – das 4.000-Euro-SUV rockt Indien. auf www.automobil-produktion.de vom 17. Dezember 2015; abgerufen am 20. Dezember 2015.
5. ↑ Rahul Richard: The man behind the Renault Kwid, Gerard Detourbet auf overdrive.in vom 9. September 2015; abgerufen am 18. Januar 2016.